O novo sedan da linha Onix, chamado de Prisma pela General Motors, é um carro de categoria mista, como afirma a própria montadora. Para valorizar o estilo agressivo das linhas mesmo no modelo clássico do Sedan, a GM o classificou como sport-sedan.

O carro foi colocado no mercado para concorrer com os demais sedans já lançados em 2013 pelas montadoras concorrentes, e nas previsões e críticas iniciais ele é um forte concorrente em todos os aspectos. O ponto inicial do Sedan, que acaba flexibilizando a sua categoria, é o design inovador e muito mais bonito e arrojado que os demais sedans, que costumam ter linhas mais tradicionais. Não que o carro mude completamente o conceito da categoria, mas apenas prefere ser um sedan diferente.

Preços Prisma 2014

A linha ca Chevrolet apresenta preços e tipos para todos os bolsos e gostos. Vamos começar com o preço dos últimos lançamentos da marca:

– Agile LT – Á Partir de R$40,320 + opcionais – Agile LTZ – Á Partir de R$45,000 + opcionais e com opção de cambio automatizado – Colbalt – Á Partir de R$40,590 + opcionais – Onix – Á Partir de R$31,290 + opcionais – Prisma – Á Partir de R$36,190 + opcionais – Cruze – Á Partir de R$67,490 + opcionais – Sonic – Á Partir de R$48,190 + opcionais – Sonic Sedan – Á Partir de R$59,490 + opcionais.

Fotos do novo Prisma – Onix Sedan

O Prisma 2014 está sendo lançado pela Gm nas versões LT e LTZ, com a opção de motor 1.0L para as duas categorias e 1.4L para a última. Os itens de fábrica nas duas versões são um ponto positivo do novo modelo, que conta com sensor de estacionamento, direção hidráulica, freios ABS com a inovação EBD garantiam de três anos independentes a quilometragem, e airbag frontal. De acordo com a GM, o novo modelo sedan possui 80 cavalos de potência na versão mais simples (1.0L), chegando aos 100km/h em aproximadamente 12 segundos. Já a versão 1.4L possui 106 cavalos de potência, e alcançaria 100km/h em 10 segundos. Para as duas versões, porém, a velocidade máxima é a mesma: 180 km/h.

O câmbio que comanda tudo isso é manual e de cinco velocidades. Outra característica que impressiona no novo modelo Prisma 2014 é o porta-malas, que não deixa a desejar a nenhum outro de sua categoria, com aproximadamente 500 litros de capacidade, muito maior que a versão hatch, que possuía 270 litros a menos.

O presidente da General Motors na América do Sul, Jaime Ardila, afirmou em entrevista que ao todo foram gastos 5 bilhões de reais na renovação da linha de produtos e na ampliação e modernização das fábricas. Isso o consumidor vai sentir na pele, com novos modelos com recursos de última geração, que chegam aos poucos e revolucionam todo o conceito automobilístico de carro esporte, sedan ou compacto.